Augusztus 8-án megnyitották Berlin új, mindössze három megállónyi, 1800 méter hosszú metróvonalát. Az U55 jelzésű metróvonalról Fricy, és az Index leírt már minden lényegeset, azt, hogy mindössze 6400 utas lesz várhatóan a napi forgalma, hogy 320 millió euróba került, s hogy…

Tajvan székhelyáről, Taipeiről már ezen a blogon is volt egy poszt, akkor épp arról, hogy eldőlt, az Ansaldo-csoport szállíthatja a járműveket az új, 2015-ben átadandó, VAL rendszerű Circular Linera. Akkor az is meg lett említve, hogy a taipei metróhálózat bár rendkívül…

Helsinkihez hasonlóan Belgrádban is nagy volt az érdeklődés az év elején bejelentett villamostender iránt. A két tender között azonban lényeges különbség van, míg Helsinki saját zsebből finanszírozná 40 új villamosát, addig Belgrád mindezt részben az Európai…

Helsinkiben Európa egyik legnagyobb érdeklődésre számot tartó villamostendere folyik jelenleg. A finn főváros 40 darab új alacsonypadlós járművet szeretne vásárolni, további 90 opcionális szállításával. Az új járgányok a 70-es években, a finn Valmet cég által gyártott…

A brit közlekedési minisztérium, a Department for Transport elfogadta a nottinghami villamosüzem második ütemének fejlesztési tervét, és jóváhagyta annak 530,7 millió fonttal történő támogatását. Ezzel a 2004-ben megnyitott, ma 14 kilométeres hálózat hossza több, mint…

Rotterdamban ma két metróvonalat talál az ember, a kék színnel jelölt észak-déli irányú Erasmuslijnt, és a piros színnel jelölt, kelet-nyugati irányú Calandlijnt. A vonalvezetés természetesen nem ilyen egyszerű az 1968 óta létező hálózaton. A két vonal a déli szakaszon…