PTinfo


Egy nemzet kocsiszine - a Sydney-i Fort Macquarie depó

2013. november 16. - mestska

Talán nincs még egy olyan villamosremíz a világon, mint a Sydney-i Fort Macquarie depó. Igaz, ma már nem létezik, de Ausztrália egyik kulcsfontosságú pontján volt, kapcsolatot teremtve az ország múltja és jelene között. Maga az ausztrál történelem az ország egyik legillusztrisabb…

Tovább

Három generációnyi villamos

Itthon kevesen tudnák megmondani, de a francia villamosreneszánsz korát megelőző első új üzeme Nantes-ban nyílt meg. Bizonyárasokan mondták volna Lyont, Strasbourgot vagy épp Párizst, de az igazság az, hogy Nantes-ban 1985-ben nyitották meg az első villamosvonalat, jócskán…

Tovább

Mindenből egy kicsit

A világ legnagyobb villamosüzeme - a melbournei - úgy tűnik méreténél fogva megengedheti magának, hogy többfajta alacsonypadlós villamost közlekedtessen. Szeptember 27-én jelentették be, hogy a legújabb villamostender győztese az Alstomot legyőzve a Bombardier lett, ahogy már…

Tovább

Kérjük vigyázzanak, a D váróba vonat érkezik

A Miami repülőtér hat utasvárója közül egyértelműen a D jelzésű a legnagyobb. Az 50 indulási kapuval rendelkező csarnok átépítése a közelmúltban készült el, a repülőtér 1998 óta tartó, 6,4 milliárd dollárba kerülő átépítési-fejlesztési projektje kapcsán.…

Tovább

Kínai fecske

Jelentem, megérkezett az első fecske Kínából. A blogon jópárszor szó volt már kínai járműgyártókról, akik a hazai piac intenzíven fejlődő városi kötöttpályás hálózatainak járműrendeléseit lényegében letarolják, legyen szó metróról , vagy villamosról. A városi…

Tovább

Na de ki hozza a kocsikat?

Sydney-ben jelenleg előkészítés alatt áll Ausztrália első igazi metróvonala, a CBD Metro. Az első ütemben kilenc kilométeres, hat megállós vonal Rozelle-től a Central Railway Stationig fog futni, a későbbiekben West Metro néven innen épül majd tovább. (térkép itt) A…

Tovább

Újabb húsz V

Bécs újabb húsz V típusú metrószerelvényt rendelt a Siemens - Bombardier konzorciumtól, ezzel lezárta az eredetileg 1998-ban, még a Siemens, AdTranz, és ELIN által alakított konzorciummal kötött szerződést. A konzorcium két részletben összesen 40 V típusú szerelvényt…

Tovább

Ismeretlen török üzem

Érdekes, hogy ma, amikor tele van az internet metró-, és villamosfanokkal, valamint minden jobb közlekedési társaságnak van honlapja, akkor is találni olyan területek a földön, ahol a helyi kötöttpályás üzemről szinte alig találni információt. Legutóbb Brazíliáról mondtam…

Tovább

Tenderek itt is-ott is

Egy kicsit ráhangolódott a blog a lengyel villamostenderekre, hisz velünk párhuzamosan náluk is nagyszabású villamosfejlesztések történnek, közben azonban máshol is villamosvásárlásokban gondolkodnak, nem is kevesen.Antwerpen és Gent, a két belga város Dijonhoz, és Bresthez…

Tovább