PTinfo


Félni kell az automata metróban?

Bejegyzés alcíme...

2013. március 16. - mestska

A négyes metróra szánt Alstom szerelvények nem is olyan régen megszerezték a típusengedélyt, jelent meg a közlemény. Mindenképp nagy szó ez, hiszen a négyes metróra szánt vonatok el fognak térni a mostani metróvonalainkon alkalmazott megoldásoktól, a négyes metró ugyanis…

Tovább

A kurdok villamost építenek, az írek nem

Dahúk: Három iraki kurd város, a 950 ezres Dahúk, az  1,3 milliós Erbíl, valamint a milliós Szulejmánijja tervezi, hogy a közlekedésének javítása érdekében villamoshálózatot épít ki, megoldva a mindennapos dugókat. A Kurd Regionális Kormányzat Közlekedési Minisztériuma…

Tovább

Rövidhírek - Tram-trainek és politika

Brüsszel: Hagyományos metróval nem lehet két percre csökkenteni a követési időt, állítják Brüsszelben, így a növekvő utasigény után rohanva kénytelenek kiépíteni az automata metrót. Ezzel tudnék vitatkozni ugyan, de tény, hogy Brüsszelben zöld utat kapott az 1-es és 5-ös…

Tovább

Rennes-nek sok pénze van

Rennes saját bevallása szerint a világ második legkisebb városa, aki metrót üzemeltet. (a legkisebbnek Lausanne-t tekintik). Persze nem kell a budapestihez hasonló méretű szerelvényekre és utasforgalomra gondolni, a rennes-i metrón naponta mindössze 115 ezren utaznak. Az utasokat a…

Tovább

Zarándokmetró Mekkában

November 13-án megnyitották Mekka első metróját, ami egyben egész Szaúd-Arábia első ilyen jellegű vasútja. A vonalnak egyetlen szerepe van, kiszolgálni azokat a zarándokokat, akik a Haddzsra, a mekkai zarándoklatra érkeznek, mely idén november 14. és 18. közé esik. Az új…

Tovább

Aosta, Augsburg, Bécs

Aosta:  Olaszország legkisebb tartományának székhelye, a 35 ezer lakosú Aosta egy automata minimetró (people mover) építését fontolgatja, bár valószínű, hogy soha nem épül meg, hisz 50 millió euróba kerülne, és számos ellenzője akad. A mindössze egy kilométer hosszú…

Tovább

Algír, Mekka, Phoenix

Algír: Május 15-én elkezdődtek az év végén, vagy jövő év elején megnyíló villamosvonal tesztjei az Alstom korábban leszállított Citadisaival. A vonal európai szemmel nézve is impozáns lesz (más észak-afrikai épülő villamosokhoz hasonlóan): a 23 kilométer hosszú, 38…

Tovább

Rövidhírek 100328

Birmingham: Az angol közlekedési miniszter bejelentette, hogy elfogadták a birmingami Midland Metro (ami nevével ellentétben light rail vonal) 1,2 kilométeres hosszabbítását, valamint ezzel párhuzamosan a vonal 1999-es megnyitása óta a forgalmat kiszolgáló 16 Ansaldo kocsi…

Tovább

Rövidhírek 100210

Jonging: Januárban elkezdődött a tesztüzem a 18,5 kilométer hosszú Everline könnyűmetró vonalon Jongingban, Szöul egyik elővárosában. A vonal, mely paramétereiben közelebb áll a metrókhoz, mint a villamosokhoz az Everland szórakoztató parkot szolgálja ki, és kapcsolja…

Tovább

Barca L9

Egy klasszikus, kiterjedt metrórendszerbe elég nehéz beleépíteni egy újabb vonalat. Egyrészt mert a város már valószínűleg olyan mint egy ementáli, másrészt mert egyáltalán nem biztos, hogy az új vonalat ki lehet jelölni még úgy, hogy az valódi funkciót töltsön be. Sokkal…

Tovább

Rövidhírek 091207

Birmingham: A legforgalmasabb birminghami állomás, a New Street átépítésére vonatkozó tervekkel a kérdőíve alapján a lakosok 91%-a egyetértett. A mai, eredetileg 1967-ben épült állomásépület mára kinőtte önmagát. A napi 650 vonatra és 60 ezer utasra tervezett…

Tovább

Megy a vonat, megy a vonat...

Az elmúlt időszakban jópár helyre megérkezett egy-egy újonnan rendelt sorozat első kocsija, szerelvénye, érdemes átfutni  milyen járműveket láthatunk a közeljövőben.   Elkezdődött a 2007-ben megrendelt Hyundai-Rotem szerelvények szállítása Sao Pauloba. A 160…

Tovább