PTinfo


A forradalom metrója

2012. március 07. - mestska

A kairói Tahrir téren történtek immár véglegesen beírták magukat a kairói metró történetébe is. A Mubarakról elnevezett metróállomás épp a Tahrir tér alatt volt, így ennek az állomásnak a nevét gyorsan megváltoztatták, sőt kisatírozták és Mártírok tere lett az új,…

Tovább

Nem érdekelt titeket az arab tavasz

Az előző posztban bemutattam, melyek voltak azok a bejegyzések, amelyeket a legtöbben olvastátok az elmúlt évben. Most nézzük meg azt a hármat, amelyiket a legkevésbé kedveltetek. Hátha csak elkerülte a figyelmeteket és most tudok egy kis reklámot csapni nekik…

Tovább

AmeriTRAM

A Kinki Sharyo Európában szinte ismeretlen cég, pedig mind az ázsiai, mind az amerikai vasúti járműpiacon erőteljesen jelen van. A számtalan japán kocsi mellett olyan helyekre szállított járműveket, mint a dubai, szingapúri vagy kairói metró, nem is említve az Egyesült Államok…

Tovább

Nagyvárosoktól a vasúti mellékvonalig

Brüsszel: Brüsszel újabb opciót hívott le az eredetileg a Bombardierrel 2003-ban kötött szerződésből, így immár 220-ra nőtt a belga főváros által a kanadai cégtől rendelt villamosok száma. A mostani 65 darabos rendelés keretében két típus fog érkezni, 46 darab az…

Tovább

Használhatatlan lesz a jövő villamosa?

A formatervezők mindenféle témákban igyekeznek újat alkotni, gyakran azonban ezek a kisérletek olyan szinten formálódnak meg, hogy látható, hogy a tervezőnek a forma mellett a funkcionalitásra már nem jutott ideje, és olyan terméket álmod meg, amely a valós világben…

Tovább

Franciák Egyiptomban

Az algíri metró megnyitásáig egész Afrika egyetlen igazi földalatti rendszerét Kairóban lehet megtalálni. A kétvonalas, összesen 65 kilométer hosszú rendszer napi 2 millió utazást bonyolít le, meghatározó szerepe van a város közlekedésében. A metró azonban csak a város egy…

Tovább