PTinfo


Hopsz... a PESA beszáll a metrógyártásba?

2014. október 26. - mestska

A két nagyobb lengyel járműgyártó, a PESA és a Solaris máshonnan indult. Míg a PESA a vasúti járművekkel és motorvonatokkal indult és lépett be később a villamosgyártók piacára (villamost szállítva többek között Szegedre is), addig a Solaris a busz és trolibuszgyártással…

Tovább

Megeszi Kína a világot

A kínaiak egyre nagyobb játékosok a világpiacon a vasúti jármű eladásban is, többnyire kínai bankok által megfinanszírozva adják el termékeiket szerte a világon Argentínától Etiópián át Törökországig. A nagyvasúti járművek mellett metrók, sőt újabban villamosok is…

Tovább

Vario LF Kassán és Taskentben is

Bagdad: Ahogy azt már korábban meg lehetett jósolni, a bagdadi metróhálózat még egy ideig nem épül meg, hiába hirdették ki nyertesnek az Alstomot még az év elején. A projekt csúszását (mivel nem tudták megmondani a csúszás mértékét, így kijelenthető talán, hogy a…

Tovább

Transzatlanti metrózás

Az elmúlt időszakban két város is bejelentette, hogy a kiöregedett járművei az Atlanti-óceán túlpartján találnak második otthonra. Igaz, a tengeren való átkelés iránya ellentétes, míg Madridból Buenos Airesbe, addig Torontóból Lagosba kerülnek a szerelvények. Indulás a…

Tovább

Metrót vesznek tucatszám

A Coruña: A galíciai városban felfüggesztette a helyi önkormányzat a villamosüzemet, miután egy kisebb siklás után több olyan hibát fedeztek fel a pályában, ami miatt az üzem fenntartását veszélyesnek itélték. Az újraindulás dátuma egyelőre bizonytalan. A vonalat 1997-ben…

Tovább

Szén-dioxid kvótáért villamost

Avignon: Franciaországban lassan a legkisebb városok is villamost építenek, ezúttal Avignon van terítéken. A mindössze 95 ezres városban (agglomerációval 250 ezres) elkezdődött az előkészítés második szakasza, melyben véglegesedik a tervek szerint 14,7 km hosszú, 22 megállónyi…

Tovább

Rövidhírek Kolozsvártól Taskentig

Kolozsvár: Nem csak Szegeden építik át a buszokat trolivá, Kolozsvár is ugyanezt teszi. A múlt héten mutatték be az első trolit, abból a 15-ből, melyet a kolozsváriak házilag építettek át. Az ok ugyanaz, mint Szegeden volt, állítólag az átalakítás felannyiba kerül,…

Tovább

A kurdok villamost építenek, az írek nem

Dahúk: Három iraki kurd város, a 950 ezres Dahúk, az  1,3 milliós Erbíl, valamint a milliós Szulejmánijja tervezi, hogy a közlekedésének javítása érdekében villamoshálózatot épít ki, megoldva a mindennapos dugókat. A Kurd Regionális Kormányzat Közlekedési Minisztériuma…

Tovább

Rövidhírek - Párizs és a többiek

Bagdad: Az Alstom nyerte el a jogot a bagdadi metró kiépítésére (és vélhetően majd a szerelvények leszállítására is), megelőzve két másik francia céget. A szerződés pontos összege nem ismert, a beruházás azonban 50-60%-ban francia kölcsönből valósul meg, így nem csoda az…

Tovább

The war on the car is over

Kuala Lumpur: A kuala lumpuri monorail szállítókapacitásának növelésére a maláj főváros 12 darab, egyenként négykocsis vonatot rendelt a hazai Scomitól egy 494 millió ringgites szerződés keretében. A vonalon annak 2003-as megnyitója óta kétkocsis, egyenként 20 méter…

Tovább

Rennes-nek sok pénze van

Rennes saját bevallása szerint a világ második legkisebb városa, aki metrót üzemeltet. (a legkisebbnek Lausanne-t tekintik). Persze nem kell a budapestihez hasonló méretű szerelvényekre és utasforgalomra gondolni, a rennes-i metrón naponta mindössze 115 ezren utaznak. Az utasokat a…

Tovább

A kínaiak meghódítják a világot

Córdoba: Argentína második legnagyobb városa, az 1,3 millió lakosú Córdoba egyezséget kötött a Közlekedési Minisztériummal egy új, 18,5 kilométeres, 29 megállós metróhálózat megépítéséről. (térkép) A megvalósítást a Kínai Vasutak fogja végezni, az 1,8 milliárd…

Tovább