PTinfo

PTinfo


Alacsonypadlósok Uszty-Katavból

2011. május 23. - mestska

Európában mára a 100% alacsonypadlós villamos szinte elvárás lett, nagyon kevés olyan új rendelés van, ahol nem ez a követelmény, ráadásul ezeknek sokszor speciális okai vannak. (pl. magaspadlóra kifejlesztett hálózat) Az oroszok azonban ebben a tekintetben még nem érték utol…

Tovább

Nagyvárosok villamos nélkül

Egy korábbi posztban, a tervezett hamburgi villamos elkaszálása kapcsán megjegyeztem, hogy Európa egyik legnépesebb, villamosmentes városa Hamburg. Ez persze nem jelent önmagában túl sokat, hiszen Hamburgban kiterjedt U- és S-Bahn hálózat van, magas színvonalú közlekedési rendszert…

Tovább

Új villamosvonal Kazanyban

A blog indulása óta ritkán esett volna új orosz villamosvonalról, az egyetlen példa, amire emlékszem, az Orszk volt. Sokkal inkább a vonalak, sőt egész üzemek bezárása volt terítéken, mint történt az például Voronyezsben vagy Rjazanyban. Épp ezért fontos megemlékezni arról,…

Tovább

Google Transit

Erminavet saját blogján már külön posztot szentelt a Google Maps tömegközlekedési fóliájának, jelezve, hogy a Google ismét új utakon halad. Akkor mindössze arról a szolgáltatásról volt szó, mely lehetővé teszi, hogy a - jellemzően a gyorsvasúti - hálózatot mérerarányosan…

Tovább

Újabb orosz város esett el

Míg nyugaton sorra épülnek az új villamosvonalak, és nyílnak az új villamosüzemek, addig keleten mindez ellenkező előjelű tendenciát mutat. Sorra zárják be a városok villamosvonalaikat, rosszabb esetben az egész üzem megszűnik, jobb esetben csak a viszonylatokat ritkítják meg. Az…

Tovább

Rövidhírek - ázsiai különkiadás

Barnaul: November 7-én megérkezett, december 29-én pedig forgalomba állt Barnaul legújabb villamosa, a 71-152 sorozatszámú PTMZ termék. A médiában csak Úttörő névre hallgató kocsi hattengelyes, csuklós járgány, hossza 22,5; szélessége 2,5 méter. A Barnaulon kívül csak…

Tovább

Rövidhírek 100307

Amszterdam: Február 19-én az Alstom és Amszterdam 23 hatkocsis Metropolis szerelvény leszállítására kötött szerződést, összesen 200 millió euró értékben.  A francia cég a Siemens és a Hyundai-Rotem ajánlatát előzte meg. A kontraktus további 12 szerelvény…

Tovább

Új, klassz térképek a Volánbusznál

Az előző új rovat után ismét újdonsággal jelentkezik a blog. Az új rovat megszületésének legfőbb apropója az volt, hogy a hazai közlekedési cégeknél egyre jobb minőségű, már a nyugati színvonallal összehasonlítható térképeket készítenek a hálózatról, a Volánbusz…

Tovább

Már a Belorusz pályaudvaron az Aeroexpressz

A Seremetyovora, Moszkva második legnagyobb repterére kijáró gyorsvasút augusztus 28-tóla belvároshoz közelebb elhelyezkedő Belorusz pályaudvarra jár a korábbi végállomás Szavjolovszki pályaudvar helyett. Az oka a változatásnak, hogy 2015-ig szeretnék a Belorsuz pályaudvart az…

Tovább
süti beállítások módosítása