PTinfo

PTinfo


Hogy hívják a reptereket?

2011. március 20. - mestska

Március 16-án átnevezték a budapesti repteret, a jövőben Ferihegyi nemzetközi repülőtér helyett a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér lesz a hivatalos neve az orszég legnagyobb légikikötőjének. A tárcaközi földrajzinév-bizottság az elnevezést nem támogatta,…

Tovább

The war on the car is over

Kuala Lumpur: A kuala lumpuri monorail szállítókapacitásának növelésére a maláj főváros 12 darab, egyenként négykocsis vonatot rendelt a hazai Scomitól egy 494 millió ringgites szerződés keretében. A vonalon annak 2003-as megnyitója óta kétkocsis, egyenként 20 méter…

Tovább

Expresszvillamos magánkézben: a Rhônexpress

Lyonban augusztus 9-én új villamosvonal nyílt, ami azonban jelentősen különbözik a korábban megvalósult vonalaktól - bár részben azok pályáját használja. Eltérő az üzemeltető, eltérő a jegyár, az új villamosok lényegében expresszjáratként közlekednek, más típusúak a…

Tovább

Zarándokmetró Mekkában

November 13-án megnyitották Mekka első metróját, ami egyben egész Szaúd-Arábia első ilyen jellegű vasútja. A vonalnak egyetlen szerepe van, kiszolgálni azokat a zarándokokat, akik a Haddzsra, a mekkai zarándoklatra érkeznek, mely idén november 14. és 18. közé esik. Az új…

Tovább

Bangkoktól Brazíliáig

Bangkok: Bangkok 2 milliárd bahtért, mintegy 13,2 milliárd forintért újabb 35 kocsit rendelt a  Skytrainen jelenleg futó 35 darab, háromkocsis Siemens szerelvény bővítésére. A tervek szerint a kocsik a következő 30 hónapban lesznek legyártva. A Silom Line-on tapasztalható…

Tovább

Kérjük vigyázzanak, a D váróba vonat érkezik

A Miami repülőtér hat utasvárója közül egyértelműen a D jelzésű a legnagyobb. Az 50 indulási kapuval rendelkező csarnok átépítése a közelmúltban készült el, a repülőtér 1998 óta tartó, 6,4 milliárd dollárba kerülő átépítési-fejlesztési projektje kapcsán.…

Tovább

Molotov-koktéltól a versenyhelyzetig

A kettes számú tokiói reptér (már ha kettes számúnak lehet egy repteret nevezni, ahol évi 30 millió utas van, és ahonnan Tokió nemzetközi repülőjáratainak többsége indul), a Narita kiépítése a hatvanas években merült fel először, annak köszönhetően, hogy a Haneda, az akkor…

Tovább

Fokváros felkészült a focivébére

Már több poszt is megjelent a dél-afrikai focivébére átadott közlekedései beruházásokról, ilyen volt a Johannesburg-Pretoria gyorsvasút, és a szintén johannesburgi zártpályás buszrendszer, de az Építős blogon például a durbani reptérfejlesztésről esett szó. Az ország…

Tovább

Vonattal a vébédöntőre

A  magyar médiában egy szó sem esett arról*  - szemben a nemzetközi oldalakkal -, hogy a világbajnokság nyitányaként Johannesburgban új gyorsvasutat avattak június 8-án, amely az afrikai kontinens valószínűleg leggyorsabb és legmodernebb vonala is lett egyben. Pedig a…

Tovább

Algír, Mekka, Phoenix

Algír: Május 15-én elkezdődtek az év végén, vagy jövő év elején megnyíló villamosvonal tesztjei az Alstom korábban leszállított Citadisaival. A vonal európai szemmel nézve is impozáns lesz (más észak-afrikai épülő villamosokhoz hasonlóan): a 23 kilométer hosszú, 38…

Tovább

Maglevek keleten

Alig két hét különbséggel, de egyszerre jelent meg hír maglev vonalakról Kínában és Dél-Koreában, és ha ehhez hozzávesszük, hogy karácsonykor Japánban mutatták be egy új Sinkanszen vonal maglevként való megvalósításának terveit, akkor talán nem túlzás arról beszélni,…

Tovább

Las Vegas, végállomás

A ma ismert Las Vegas-i monorailt 2004 nyarán nyitották meg, kevésbé ismeretes azonban, hogy előzménye is volt: már 1995-től szállította az utasokat az MGM Grand Hotel és a Bally's között egy másik egysinű vasút, melyet még a Disney-től vásárolt a hotel. Az első monorail 7 és…

Tovább
süti beállítások módosítása