PTinfo

PTinfo

Zöld egy másodpercig

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0
2012. október 27. - mestska

Ez most egy kicsit szokatlan, mondhatni lájtosabb bejegyzés lesz, de hát néha ilyen is kell :)

A Youtube-on találtam ezt a videót, amit okvetlenül meg szerettem volna osztani veletek, annyira szokatlan és érdekes. Az elmúlt időszakban itthon is elterjedtek azok a jelzőlámpák, amik mutatják a zöldből, illetve pirosból hátralévő időt. Sokak szerint jó ez a megoldás, hiszen látni, hogy mennyit kell várakozni a pirosnál, mennyire kell sietni a zöldnél. Mások szerint nem jó, mert ezt csak azt a nálunk igencsak elterjedt színtévesztési szokást erősíti fel, hogy a sárga az még zöld, a piros eleje pedig narancssárga, amin keresztül természetesen még át lehet haladni. (Pár éve a budapesti belvárosban majdnem kettő volt minden periódusban azoknak az autóknak a száma átlagosan irányonként, amelyek már a pirosban mentek át)

A következő videóról döntse el mindenki maga, hogy érdemes-e számolnia a lámpának vagy sem. Az egyik irány ugyanis összesen egy másodpercig ad zöldet összesen. A lámpa ezt becsülettel kijelzi, kérdés, hogy mennyi autó tud ennyi idő alatt ténylegesen átjutni...

Állítólag Kínában készült valahol a videó. Ha valaki pontosabbat tud, az ne habozzon jelezni a kommentek között.

Magyarországon melyik lámpa adja vajon a legkevesebb zöldet, mit gondoltok? Biztos találni itthon is egy másodperces fázist valahol.

Ha kíváncsi vagy a legfrissebb tömegközledési hírekre, érdekességekre, akkor kövesd a PTinfo rendszeresen frissülő Facebook oldalát, ahol folyamatos információt kaphatsz a közlekedéshez kapcsolódó újdonságokról, furcsaságokról, érdekességekről.

18 komment
kína

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://cities.blog.hu/api/trackback/id/tr484873754

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Kovacsla 2012.10.27. 22:31:37

Budapest XI., Tétényi útról Bártfai utcába balra kanyarodó sávnak kb. 4 másodperc.
Válasz erre 

ajatrollah 2012.10.27. 22:58:40

bah csomó, hegyalja útról balra az alkotásra, a déli felé, szintén 3-4 mp.
Válasz erre 

salamander 2012.10.27. 23:59:25

Van sok - nem ennyire rövid, de hasonló.
Ezeknél azt figyeltem meg, hogy valójában mindenki leszarja, mert bemegy a kereszteződésbe így az akkor indulók már nyilván nem túrják fel...

Kérdés, persze mi van a buszokkal kamionokkal... mert azok indulási ideje legalább 5-8 mp. Az életbe nem megy át csak "aki bújt, - aki nem" alapon.

Ja és neeem balesetveszélyes, kicsit sem.

(Azért ha egy ilyen kereszteződésben meghal egy ember, akkor azért elkérném a munkalapot, hogy melyik köcsög állította be a szemafort utoljára és elítélném foglalkozás körében elkövetett veszélyeztetésért.
(Btk. 171§, ami ha halált 1-5 évig, ha tömegszerencsétlenséget okoz 2-8 évig terjedő szab.vesztést kaphat - oszt csók)

***
Válasz erre 

Kovacsla 2012.10.28. 02:11:40

@salamander: A buszok és a teherautók vezetői azért általában gyakorlott vezetők, időben felkészülnek, és ha elérkezik az ideje, elindulnak. A legtöbb kereszteződés alapterülete kisebb a BAH-csomópontnál, így néhány másodperc alatt túl vannak rajta. Szerintem azok a vezetők sokkal többet tesznek az áthaladó kapacitás csökkentéséért, akik a zöld fény megjelenésekor kezdik fellapozni az új vagy újszerű személyautójuk használati útmutatóját, hogy valamikor a nem túl távoli jövőben elinduljanak.
Válasz erre 

szbszig 2012.10.28. 02:53:53

V. kerület, Királyi Pál mellékutcából kikanyarodni a Vámház körútra szintén van kb. 4 másodperc, aztán utána legalább 1 perc piros. Ráadásul ami még pikánsabbá teszi, hogy a Vámház körúton haladók leszarják az oldalról érkezőket. Nem érdekes, hogy nekik már piros, azért továbbaraszol, amennyit még tud. Általában a zebráig, mert a gyalogosoknak is zöld van addigra, úgyhogy szépen beáll a kereszteződés közepére. Oldalról pedig senki sem tud kikanyarodni miatta. Úgyhogy zöldenként átlagosan kimegy egy kocsi, ami előre tud gurulni kicsit a mellékutcai zebrára, aztán a középen tehénkedő után kifordul nagy nehezen, amikor az végre megindul, de addigra oldalt már ezer éve piros van természetesen, úgyhogy másik kocsi nem tudja követni. A mellékutca nem lenne amúgy különösebben forgalmas, de emiatt tucatnyi kocsi simán összegyűlik bármikor. És akkor az onnantól fogva 10 perces program, mire azt a pár métert megteszed, és kijutsz a körútra...
Válasz erre 

Pierr Kardán 2012.10.28. 06:46:42

Az egyik legrövidebb zöldidőt adó lámpa a XV. kerületben a Szerencs utca - Eötvös utca kereszteződésében van. Itt sem több a zöldidő 3-4 másodpercnél, de a vicc az, hogy ezt "egyenes" irányban adja, szóval az autósok padlógázzal mennek, ha zöldet látnak. Így a lámpa nem éppen a biztonságot javítja...
Válasz erre 

Pompiere 2012.10.28. 07:33:07

Hódmezővásárhelyen az Ady Endre utca vége és a 47-es út csomópontja is ilyen. Kb. 3-4 másodperc a zöld jelzés hossza a balra kanyarodóknak. És ez ráadásul kétszer egymásután kb. 15-20 méteres különbséggel. A helyzetet az bonyolítja meg, hogy itt van egy vasúti átjáró. Ezért a lámpák duplázva vannak. Tehát van egy közlekedési lámpa "sor" a vasúti átjáró előtt, majd a vasúti fényjelzők, majd a balra - a laktanya felé kanyarodóknak - újból egy közlekedési lámpa. Ez azért van így megoldva, hogy "közúti" tilos jelzés esetén a járművek ne ragadhassanak bent a vasúti átjáróban.
Ezt még tetézi az is, hogy ez a hely a vasúti töltés miatt egy emelkedő tetején van és a gépjárművezető-oktatók előszeretettel hozzák ide a tanulóikat, hogy tanulják az emelkedőről történő elindulást. Ami természetesen nem mindig sikerül és az az eredménye, hogy a tanulóvezető még éppen átmegy az első lámpán, de a másodiknál már beragad, nem tud balra kanyarodni.
Egyszer szemtanúja voltam annak, hogy egy kamion nem tudott kihaladni a vasúti átjáró és a második lámpa közötti térközből, - az előtte haladó tanulókocsi miatt - ezért a vége már belógott a fénysorompó alá.
Az volt a szerencse, hogy nem jött a vonat.
Válasz erre 

nbcee 2012.10.28. 08:37:56

Elvileg Chongqing (Csungking) városa.
Válasz erre 

mestska · http://cities.blog.hu 2012.10.28. 08:49:04

@nbcee: Köszi. Kínában minden előfordulhat :)
Válasz erre 

nbcee 2012.10.28. 08:59:26

@mestska: És mindennek az ellenkezője is :)
Válasz erre 

magyar bucó 2012.10.28. 09:55:13

"A következő videóról döntse el mindenki maga, hogy érdemes-e számolnia a lámpának vagy sem. Az egyik irány ugyanis összesen egy másodpercig ad zöldet összesen. "

Nem értem a kérdést. Ha nem mutatja, akkor hosszabb lesz a zöld?
(Így legalább látszik, hogy "Húzzá bele, mingyá piros lesz!")
Válasz erre 

ZBR 2012.10.28. 10:38:08

Az, hogy a pirosból hátralevő időt számolja csak az elindulás gyorsaságát segíti, attól nem mennek át többen vagy kevesebben a piroson!

A zöld időt nem kell jelezni, ez a megfejtés. Ja és ki lehetne tartani a sárgát egy másodperccel tovább, így nem lehetne a "hirtelen váltott" kifogás a piroson átszáguldozáshoz.

@magyar bucó:
Pont ezt nem mutatja, hogy mennyire kell belehúzni. Mire észleled és felfogod a zöld egyest, már világos, hogy meg kell állni, mert piros van.
Válasz erre 

ruba 2012.10.30. 13:52:37

Én Teheránban olyan visszaszámolós lámpákat láttam, amik 190 másodperctől kezdték visszaszámolni a pirosból hátralévő időt. Nem csoda, hogy mindenki magasról tett a lámpára, és össze-vissza átmentek a piroson. Ez mondjuk viszonylag extrém volt, de ott teljesen általános az, hogy 150-170mp-ből kezd el visszaszámlálni a lámpa. Mondjuk sok helyen nincs közlekedési lámpa, mert valószínűleg úgy vannak vele, hogy felesleges, mert úgyse tartják be az emberek a jelzéseket.
Válasz erre 

spag · http://railzone.nl 2012.11.05. 16:23:12

Vannak lámpák, amik szándékosan csak egy autót engednek át, pl. a ramp metering esetén, amikor egy autópálya felhajtóján lámpa akadályozza meg, hogy a felhajtó autók spillback dugót okozzanak. Ez jó esetben kb. 2 másodperc.
Pl. www.youtube.com/watch?v=Lv3CHhsPN-Y
Válasz erre 

bioLarzen 2013.05.03. 10:29:54

A középiskola előtt, ahová jártam (II. kerület, a Lajos út legeleje a Zsigmond térnél, a Komjádi "fölött" egy megállóval), volt egy zebra, ahol a gyalogosoknak szóló lámpa 4 másodpercig volt zöld (majd újabb kb. 3 másodpercig villogó zöld). 2x2 sávos út, én, egészséges ifjoncként nem értem át rajta normál gyalogtempóban... szerintem a helyi idősek alapból el is kerülték. Egy nehezebben mozgó nyugdíjas szerintem a felezővonalig nem jutott el.

bio
Válasz erre 

Benbe · http://www.benbe.hu 2013.05.20. 14:18:42

@bioLarzen: De csókolom, a zöld azt jelzi, meddig kell lelépni az úttestre, utána tetszőlegesen sok időt tölthetsz az átéréssel! Aki emiatt elkerül egy zebrát, azt mit csinál ott, ahol lámpa sincs?
Válasz erre 

bioLarzen 2013.05.20. 20:47:41

@Benbe: Szia,

"a zöld azt jelzi, meddig kell lelépni az úttestre, utána tetszőlegesen sok időt tölthetsz az átéréssel!"

Vagyis, ha méz zöldnél fellépek a járdára, majd ott megállok, és akkor sem indulok tovább, amikor az autóknak már rég zöld a lámpa, akkor nem vagyok szabálytalan?

"Aki emiatt elkerül egy zebrát, azt mit csinál ott, ahol lámpa sincs?"

Szív. Kérdezz meg a környezetedben nehezen mozgó mozgássérülteket vagy időseket - valószínűleg fogsz hallani szép történeteket a forgalmasabb helyeken történő átkelésről...

bio
Válasz erre 
süti beállítások módosítása