Nem emlékszem, hogy láttam volna már máshol is ilyen figyelmeztetést mozgólépcsőkön, de úgy tűnik, hogy Hongkongban igencsak félnek a különböző fertőzésektől. Nem hiszem, hogy kell sok magyarázat a fotóhoz: Anti-bakteriális bevonat rendszeres fertőtlenítéssel Hongkongban…

Azt, hogy a világon hány mozgólépcső van, vélhetően senki nem tudja megmondani, követhetetlen mennyiségben épülnek épületekben, metrókban, sőt sok esetben a szabadban is (Budapesten az első teljesen szabadtéri, aluljáróhoz nem kapcsolódó mozgólépcső úgy tűnik, hogy a Széll…

Érdekes bejegyzés jelent meg az urbanista blogon.  Az első Budapesti Turisztikai Konferencián elhangzottak alapján másfél-két év múlva üvegkabinos lanovkákon suhanhatnánk át a Vigadó térről a Várba. Igaz a projekt az elhangzottak alapján még engedélyezés előtt áll, de a…

A formatervezők mindenféle témákban igyekeznek újat alkotni, gyakran azonban ezek a kisérletek olyan szinten formálódnak meg, hogy látható, hogy a tervezőnek a forma mellett a funkcionalitásra már nem jutott ideje, és olyan terméket álmod meg, amely a valós világben…

Az elmúlt időszakban jópár helyre megérkezett egy-egy újonnan rendelt sorozat első kocsija, szerelvénye, érdemes átfutni  milyen járműveket láthatunk a közeljövőben.   Elkezdődött a 2007-ben megrendelt Hyundai-Rotem szerelvények szállítása Sao Pauloba. A 160…

A hongkongi tömegközlekedési üzemeltető, az MTR tovább bővíti a fennhatóságát: legutóbb Stockholm bevételéről emlékeztünk meg itt is, illetve említésre került, hogy próbálkoznak Newcastleben, és Dublinban is, most azonban a távoli Európa helyett a szomszédos városra,…

Tessék?, kérdezhetnénk a poszt címét illetően első blikkre, holott a fenti cég Kína egyik legnagyobb járműgyártója. Nevének megfejtése egyszerű: a Changchun azt az észak-kínai várost jelöli, ahol az üzem van, a CNR-ből, a CN szintén, míg az R a Railwayt. A cég hivatalos…