Az előző, hosszú, sok kínai furcsa névvel terhelt, a 2012-es év legnagyobb metróépítőit bemutató poszt után jöjjön valami könnyedebb. Zambiában eladó egy sikló. Na nem egy kígyó, hanem egy 2005-ben a turisták számára épült hegyipálya. A Viktória-vízesés közelében, a…

Úgy tűnik, felébredtek téli álmukból a villamosépítő céh serény tagjai úgy tűnik, négy városban indult el ugyanis közel egyszerre az új hálózat építése. Atlantával, Besanconnal és Senjanggal máskor foglalkozunk, most nézzük meg Cincinnatit.Az általam az esetek…

Bad Wildbad: A 756 méter hosszú, 1908-ban megnyitott Sommerbergbahnt 1928 és 1968 után ismét modernizálták, ezúttal járműcserére is sor került. Az elmúlt évben bezárt siklót 2011. szeptember 30-án nyitották meg újra, a két új kocsit augusztus végén szállította le a…

Denver: Denverben kiállították a 2015-ben megnyíló, Denver és Aurora belvárosát a denveri nemzetközi reptérrel öszekötő gyorsvasút Hyundai-Rotem által szállított első kocsijának mock-upját. A Rotem tavaly nyerte el a jogot, hogy 50 kocsit szállíthasson a 37 kilométeres…

Egy korábbi posztban, a tervezett hamburgi villamos elkaszálása kapcsán megjegyeztem, hogy Európa egyik legnépesebb, villamosmentes városa Hamburg. Ez persze nem jelent önmagában túl sokat, hiszen Hamburgban kiterjedt U- és S-Bahn hálózat van, magas színvonalú közlekedési rendszert…

Észak-Korea közösségi közlekedési viszonyairól nem sokat tudni, meglehetősen bizonytalan adatok állnak rendelkezésre, köszönhetően az ország zárt berendezkedésének. A phenjani metrónak mindössze két állomására mehetnek be külföldiek, a főként Tátrákból álló phenjani,…

A futball-világbajnokság kapcsán Dél-Afrika elég sok nagy, látványos, és csilivili dolgot épített, a stadionokon és az infrastruktúrafejlesztést kiemelt ügyként kezelve. A legklasszabb dolog azonban meglehetősen aprócska a többi beruházáshoz képest. A stadionok között talán…

Az Angels Flightot, a los angelesi siklót a világ legrövidebb vasútjaként aposztrofálják a helyiek, a 33 százalékos dőlésszögű vonal mindössze 91 méter hosszú. Tulajdonképpen J.W. Eddy, a sikló tervezője mondta ezt 1901-ben, igaz az még az első Angels Flight volt, melyet a…

Ferde villamos fog az Avasra felkúszni, pont olyan fogaskerekű, mint amilyen a Budai Vár oldalában van, szól a hír a Boonon. Természetesen ennek az égvilágon semmi értelme nincs, a villamos legfeljebb akkor ferde, ha ellopják az egyik oldalról a kerekeket alóla, a Budai Várba a Clark…

 Bilbaoról kevés szó esik, amikor városi kötöttpályás rendszerekről beszélünk, talán mert a város mindössze 350 ezres, agglomerációval együtt is egymillió alatt marad, hálózatait szépen, fokozatosan fejleszti, és valahogy elmarad a nemzetközi csinnadratta. Pedig a hosszan…

A francia elnök, Sarkozy megválasztásakor szép igéretet tett a városi közlekedés számára is, 1500 kilométernyi új városi kötöttpályát igért. Ez a szám elképzelhetetlenül nagynak tűnt akkor, megvalósíthatatlannak, s valószínű, hogy ekkora léptékben nem is valósul meg.…