PTinfo

PTinfo


Rövidhírek 100210

2010. február 10. - mestska

Jonging: Januárban elkezdődött a tesztüzem a 18,5 kilométer hosszú Everline könnyűmetró vonalon Jongingban, Szöul egyik elővárosában. A vonal, mely paramétereiben közelebb áll a metrókhoz, mint a villamosokhoz az Everland szórakoztató parkot szolgálja ki, és kapcsolja…

Tovább

Rövidhírek 100207

amely meglehetősen rövid a cimkekorlátnak köszönhetően Kassel: Február 3-án aláírták a szerződést, melynek keretében a Bombardier újabb 18 Flexity Classicot szállíthat Kasselbe. A 45 millió szerződés további hat járműre szóló opciót is tartalmaz. A 30 méter hosszú, 2400…

Tovább

Rövidhírek 100127

Genf: A svájciak szeretik a Stadlert, és szeretik annak Tango márkanevű termékét, úgy tűnik. Bázel után Genfben is megjelennek ugyanis az említett villamosok, miután az amúgy svájci cégtől 154 millió frank értékben 32 kocsit rendelt a város. Az ajánlat részeként további két…

Tovább

Bagdadban metró épülne

Bagdad: Irak fővárosáról nem igazán a metró az első dolog, ami eszébe jut az embernek, pedig már a hetvenes évek óta tervezik, egyes alagútrészek állítólag el is készültek. A közelmúltban újra felmelegítették egy kétvonalas hálózat tervét, sőt a tendereztetés is…

Tovább

Rövidhírek 091209

Bázel: A Baselland Transport AG 15 Tangot rendelt a Stadlertől, melyek előreláthatólag 2011-12-ben érkeznek meg. A villamosok egy 2006-ban megkötött, 60 villamos leszállításáról szóló keretszerződés első lehívott csomagja. A BLT a 15 villamosért 74 millió svájci frankért…

Tovább

Színváltó Milánó

 Lehetséges, hogy pár év múlva, mikor ellátogat az egyszeri turista Milánóba, akkor a hatalmas villamoshálózat járműveit egész más színben találja majd, mint ma. Ma ugyanis - leegyszerűsítve a dolgot - találni teljesen narancs, és teljesen zöld villamosokat, előbbi szín a…

Tovább

Új tram-train Olaszországban

Olaszország, és Európa egyik legkisebb villamosüzeme Szardínián, Sassariban található. A négy darab, 27 méteres Sirioval lebonyolított forgalmú vonal 2006-ban nyílt meg a piazza Stazione és az Emiciclo Garibaldi között. A vonal hossza megnyitáskor 2,45 kilométer volt, az…

Tovább

Gumikerekű csoda Sanghajban

Úgy tűnik, a Lohr, és a franciák sikeresen lobbiznak a kínaiaknál, Tianjin után Sanghajban is villamos nyílik, a Lohrhoz méltóan gumikerekű, egysínű vezetőrendszerrel kiépített Translohr üzem. Engem ugyan az ugyanilyen jellegű rendszer nem győzött meg Padovában, de attól még…

Tovább

Európa legrövidebb metrói

Augusztus 8-án megnyitották Berlin új, mindössze három megállónyi, 1800 méter hosszú metróvonalát. Az U55 jelzésű metróvonalról Fricy, és az Index leírt már minden lényegeset, azt, hogy mindössze 6400 utas lesz várhatóan a napi forgalma, hogy 320 millió euróba került, s hogy…

Tovább

A 29-es villamos újraindulása

Természetesen (vagy sajnos) nem Budapesten, hanem Nápolyban, és ténylegesen még várni kell ott is erre egy kis időt. A 29-es járat egyike a három megmaradt nápolyi villamosviszonylatnak, útvonala a pályaudvartól északra fekvő Piazza Nazionaletól San Giovanni a Teduccioig terjedt,…

Tovább

Hegyek között, völgyek között

Április 24-én újabb villamosüzemmel gazdagodott Olaszország. Olyan villamos ez azonban, amelyik a mostanában épülő társaival ellentétben elkerüli a városközpontot: a vonal Bergamo vasútállomásától indul, és az egykori, 1967-ben bezárt Seriana völgyi vasút nyomvonalán…

Tovább

Metró vagy gyorsvasút?

Még előző év december 22-én Bariban,az olasz csizma sarkának egyik legnagyobb városában új szakasszal bővült a városi-elővárosi gyorsvasúti hálózat.Ez így önmagában még talán nem lenne akkora hír,az új szakasz azonban, arrafelé még szokatlan módon részben a föld alatt…

Tovább
süti beállítások módosítása