Granada: Andalúzia negyedik legnagyobb városa is eljutott a jáműtenderig. A 48 millió eurós pályázaton három cég, a Siemens, a Vossloh, és természetesen a CAF indult. A győztesnek a 17 kocsit a 15,9 kilométer hosszú, már épülő, Granadát az elővárosaival is összekötő…

Időhiány miatt nem született tavaly poszt a sevillai metróról,  mivel azonban a rendszer érdekes, és egyedi, illetve mert később üzemek számára mintaértékű lehet, így ezt most pótolom. Különösen, hogy nemsokára Granadáról is szó esik, és mert korábban külön posztot…

Épp egy poszttal ezelőtt került szóba, hogy megszaporodtak mostanság azok a hírek, amik egyes városok tömegközlekedésének üzemeltetőváltásról szólnak. Akkor Koppenhága volt terítéken, most Portóra került a sor. Április 1-től kezdve ugyanis a hálózatot annak 1998-as…

Európában ismer valaki fekete színű villamosokat valahol? Mármint olyat, ahol a villamosok színe az üzemeltető preferenciájának megfelelően fekete, és nem valami reklám kapcsán. Én nem ismerek ilyet, ami persze nem zárja ki, hogy nincs. Abban, hogy a fekete ennyire nincs elterjedve,…

Bázel: A Baselland Transport AG 15 Tangot rendelt a Stadlertől, melyek előreláthatólag 2011-12-ben érkeznek meg. A villamosok egy 2006-ban megkötött, 60 villamos leszállításáról szóló keretszerződés első lehívott csomagja. A BLT a 15 villamosért 74 millió svájci frankért…

Birmingham: A legforgalmasabb birminghami állomás, a New Street átépítésére vonatkozó tervekkel a kérdőíve alapján a lakosok 91%-a egyetértett. A mai, eredetileg 1967-ben épült állomásépület mára kinőtte önmagát. A napi 650 vonatra és 60 ezer utasra tervezett…

Az ausztrálokat talán lehet egy kicsit különutasoknak nevezni, ami a városi közlekedésüket illeti. Bár a világ legkiterjedtebb villamoshálózatát Melbourne-ben találjuk, a villamost mégsem lehet az ottani nagyvárosok jellemző közlekedési eszközének tekinteni. Melbourne-ön…

Baja: A bajai önkormányzat az Orangeways-t választotta ki, mint a helyi közösségi közlekedés lebonyolítóját. A cég 2010 január 1-től veszi át a vonalak üzemeltetését, várhatóan 10, használt autóbusszal.   Casablanca: November 17-én bejelentették, hogy…

Asztana: Az új kazah fővárosban villamost szeretnének építeni, melyre az Alstommal szerződést is kötöttek a múlt héten. Ez lehet a keleti blokk első új építésű modern villamosüzeme. Bangalore: 6 hónapon belül megkezdik a 34 kilométer hosszú reptéri vasút építését, az…

Athén: 160 millió euró értékben a Hyundai-Rotem szállíthat 102 metrókocsit a kettes, és hármas számú athéni metróvonalra. A járművek 2011-ben érkeznek meg. Dubaj: A megnyitó utáni 16. napon már az egymilliomodik utas utazott az új metróvonalon. A megnyílt 10 állomás…

Azt, hogy Karlsruheben kétáramnemű, vasútvonalra kijáró villamosok szaladgálnak, mindenki ismeri, aki egy picit is érdeklődik a téma iránt. A többi hasonló jellegű német üzem talán kevésbé, s bár Nordhausenről, Chemnitzről, vagy Zwickauról még elég sok szó esik, a …

Még a blog indulásának hajnalán volt egy poszt Dijon, és Brest közös villamostenderéről. A két új villamosüzemet építő város az azonos műszaki paramétereknek köszönhetően a közös tender mellett döntött. Az ennek kapcsán felmerülő árelőnyben úgy tűnik sikeresen…